О месте
С открытия в 1935 году до 1938 года движение на линии было вилочным, и от Охотного Ряда на юг поезда шли как на Парк Культуры, так и на Смоленскую, поэтому станция была узловой, а ещё — самой большой на тот момент станцией глубокого заложения (собственно глубокой она при этом не была, всего 16 м ниже уровня земли). Архитектор станции — Юрий Ревковский. Отделка станции дошла до нас без больших изменений, разве что плиточное покрытие путевых стен заменили мрамором, оставив, впрочем, с одной стороны небольшой фрагмент плитки. Название же станции менялось целых 4 раза. В 1955 году, когда метрополитену взаимен Кагановича присвоили имя Ленина, Кагановичу решили оставить хотя бы станцию, и ею сделали Охотный ряд. Уже в 1957 году Каганович был разжалован, станция опять переименована, а потом её переименовывали ещё дважды, в 1961 году — в Проспект Маркса, и в 1990-м — обратно в Охотный ряд. К «ма
Описание: Wikivoyage, статья «Московский метрополитен» · CC BY-SA 4.0
Рекомендованные отзывы
Отзывов пока нет — будь первым!
Написать отзыв
Расскажите, как всё прошло — это помогает другим выбрать. Писать можно сразу, войти попросим при публикации — текст не пропадёт.
★ Написать отзыв